SWMC-X45-DTH Volle Hidrouliese Kruip Geïntegreerde Boortuig
● KENMERKE
Word gebruik vir steengroef, oopgroefmyn
Gat deursnee reeks: 90-130 mm
SWMC DRILL fokus al vir meer as 25 jaar op die vervaardiging van oppervlakboorinstallasies.Die SWMC-X45-DTH hidrouliese onder-die-gat boortuig integreer die werkverrigtingvoordele van baie modelle, hoë doeltreffendheid, energiebesparing en omgewingsbeskerming.Dit is geskik vir skietwerk in oopgroefmyne en steengroewe met verskillende hardheidgesteentes in die deursneereeks van 90-130 mm.
Hierdie masjien kan toegerus word met BSC of ingevoerde Sullivan-Palatek twee-stadium skroef lugkompressor, met oorvloedige vloei, stabiele druk, vinnige perforasie spoed, energiebesparend en brandstofbesparend;dit neem Yuchai EFI-enjin van Nasionale III-emissiestandaard aan.Die outomatiese hidrouliese koppel- en aflaaistangtoestel is eenvoudig en maklik om te bedryf.Neem Eton-ingevoerde dryf- en opheffingsmotor aan, geïntegreerde ontwerp van motor en rem, groot uitsetwringkrag, kompakte struktuur, veilig en betroubaar;ingevoerde hidrouliese komponente is betroubaar, duursaam, lae mislukkingsyfer en maklik om te onderhou.Die skokbreker wat voor die draaikragkop geïnstalleer is, verleng die dienslewe van die draaimeganisme en die impakhouer, en verminder die slytasie van die boordraad;die hoë mangaanstaal glyspoor het 'n beter slytasie weerstand en meer duursaam.
Outomatiese staafwisselaar
Outomatiese wisselaar, die aantal stoorstawe is 5+1 stukke. Die standaard konfigurasie is 3m boorstang.(Opsionele 4m boorstang)
Dit neem die Maltese struktuur aan, die roterende staafbiblioteek word deur 'n motor aangedryf, en die staafklemmanipuleerder word deur 'n oliesilinder beheer.Die aksie is eenvoudig en maklik om te gebruik, en die mislukkingsyfer is laag.Dit spaar jou die moeite van gereelde handverbinding en aflaai van stawe, eenvoudige en buigsame beheer, verminder hulpmannekrag, skakel veiligheidsgevare uit en verminder direk beleggingskoste.
Kajuit
Die kajuit bied 'n ruim, gemaklike en veilige bedryfsomgewing vir die operateur.Dit het 'n goeie boorvisie, 'n intensiewe ontwerp van elektroniese beheerknoppies en hidrouliese handvatsels, 'n redelike uitleg, en eenvoudig en maklik om te beheer.
Enjin
Die enjin gebruik Guangxi Yuchai EFI-enjin met 'n krag van 191Kw en nasionale drie emissiestandaarde, wat hoogs doeltreffend en omgewingsvriendelik is.Die enjinspoed outomatiese aanpassingstegnologie word gekenmerk deur brandstofbesparing en omgewingsbeskerming.Die inspuitstelsel word outomaties beheer. Die saamgeperste lug word gebruik om die luginlaatfilter outomaties te spoel wanneer die krag elke dag afgesny word.Die ontwerp vermy die sekondêre besoedeling wat veroorsaak word deur handspoeling en verminder die onderhoudstyd van die tuig.
Lug kompressor
Die lugkompressor pas by BSC of Sullivan-Palatek ingevoerde twee-stadium skroef lugkompressor.Die uitset lugdruk is 1.7Mpa en die verplasing is 14m³/Min.Wanneer 90-140mm-gate geboor word, het dit lae energieverbruik en hoë spoed.Dit is toegerus met outomatiese aflaai-beheertegnologie om brandstofverbruik te verminder.
Reismotor
Die hoë-gehalte loopmotor word gepas met 350 mm breë enkelversterkte baanskoene, wat sterk krag en gradeerbaarheid en stabiele loopmeganisme het.Die onderstel neem 'n hidrouliese nivelleringsmeganisme aan, wat sterk aanpasbaarheid by werksomstandighede het en duursaam is.
Stofverwydering toestel
Die standaardkonfigurasie van die 16-filter twee-fase droë hoë doeltreffendheid stofverwyderingstelsel (opsionele hoëdruk waterstofverwyderingstelsel) voldoen aan die nasionale omgewingsbeskermingsvereistes, wat stof effektief verminder, wat nie net die werksomgewing beskerm nie, maar ook verhoed dat stof werkers benadeel.Die polsbeheerder kan die blaastyd van die filterelement akkuraat beheer, en die ingeboude filtermateriaal van hoë gehalte verbeter die stofversamelingsvermoë.
● SWMC-X45-DTH-spesifikasies
| Enjin | Tik | YC07A260-301 |
| Emissie standaard | Nasionale Fase-III | |
| Krag | 191KW | |
| Brandstoftenk kapasiteit | 550 | |
| Aandrywing | Beroerte | 4115 mm |
| Vinnige drukspoed | Maksimum 60m/min | |
| Hefkrag | 20KN | |
| Roterende krag | Draai spoed | 0-140 Rpm |
| Wringkrag | 3400N.m | |
| Werkshoek | Boorbalk op/af | 56°/23° |
| Boorbalk links/regs | 15°/35° | |
| Wa links/regs | 90°/31° | |
| Gatreeks | Deursnee | 90-140 mm |
| Staaf | Deursnee | 76/89 mm |
| Lengte | 3000mm (opsioneel 4000mm) | |
| Staaf nommer | 5+1 | |
| Vervoerklaring | Lengte | 9400 mm |
| Breedte | 2400 mm | |
| Hoogte | 3500 mm | |
| Gewig | 13500 kg | |
| Stapstelsel parameter | Spoorwydte | 350 mm |
| Gradeerbaarheid | 30° | |
| Spoed | 0-2,5 km/h | |
| Grondvryhoogte | 420 mm | |
| Liggaam swewend | ±6° | |
| Stof verwydering | Motor rotasie spoed | 3700rpm |
| Filter area | 20㎡ | |
| Kompressor | Vervaardiger | BSC/Sullivan-Palatek |
| Vloei | 14m³/min | |
| druk | 1.7Mpa | |
| Werkende toestand | Omgewingstemperatuur | -35/50 ℃ |
| Hoogte | ≤3000m | |
